* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a nettement plafonné dans la phase finale.
S'est désunie dans la phase finale alors qu'elle luttait pour la victoire après une longue course d'attente.
Vite dans le dos des leaders, a joué de malchance dans le tournant final, avant de bien terminer.
Longtemps mal embarqué en queue de peloton, a su terminer fort honorablement.
Vite aux premiers rangs, a été sanctionné pour finir alors qu'il rendait son tablier.
Vite dans le dos des leaders, a complètement cédé au milieu du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme en face.
Vite dans le dos des animateurs, a su terminer de très bonne manière mais, sans jamais pouvoir menacer le lauréat.
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a su terminer courageusement, sans pouvoir toutefois inquiéter les trois premiers.
Jamais en bonne place, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.