* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été dans le coup.
Vite bien placé, a reculé avec un rival dans le tournant final, puis est revenu bien terminer.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
Rapproché dans la ligne opposée, a hérité de la troisième place après enquête.
Longtemps au sein du peloton, est venu terminer fort honorablement sans menacer les premiers.
A très vite pris le galop.
Est venu aux premiers rangs en dehors aux tribunes puis a plafonné pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête et ne s'est incliné que pour finir.