* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps deuxième, a pris le galop dans le tournant final, en cédant.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
A été sanctionné au bas de la montée.
Un des animateurs, a été sanctionné au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été dans le coup.
Vite bien placé, a reculé avec un rival dans le tournant final, puis est revenu bien terminer.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans la phase finale.
Longtemps en troisième position, a été progressivement dominée depuis la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a assez bien tenu sa partie tout au long de la ligne droite.
Principale animatrice, a pris le galop au dernier passage en face.