* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a pris le galop au passage devant les tribunes.
Mal parti, a été sanctionné au début de la ligne opposée.
A été rapidement sanctionné.
A rapidement été sanctionné.
Jamais en course, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu, s'est désunie dans le tournant final alors qu'elle progressait en dehors.
A très vite pris le galop.
A été sanctionnée au début du dernier kilomètre alors qu'elle allait librement au sein du peloton.
Une des animatrices, luttait pour la victoire au moment de sa faute pour finir.
Une des animatrices, a pris le galop à la sortie du tournant final.