* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu, sans toutefois approcher les premiers.
Principal animateur, a été attaqué de toutes parts à la sortie du tournant final, cédant peu après.
Après avoir patienté dans le dos du groupe de tête, a su terminer de bonne manière, sans pouvoir cependant inquiéter la lauréate.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.