* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu, venait lutter pour un accessit quand il s'est désuni dans les cent cinquante derniers mètres.
Très vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais approcher les premiers.
Après avoir évolué en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée mais, sans jamais approcher les premiers.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Très vite en troisième position, s'est très bien défendu tout au long de la phase finale mais, en étant nettement dominé par les deux premiers.