* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été vraiment dans le rythme.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours trotté en retrait.
S'est éliminée sur faute dans le premier tournant.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Longtemps bloqué au sein du peloton, a tardé pour avoir son jour avant de très bien terminer. A gagné deux rangs après enquête.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite deuxième, a complètement cédé dans la phase finale.