* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps patienté en retrait, a progressé dans le tournant final, se montrant le plus fort sur le plat.
Après une très longue course d'attente, a bien conclu, ratant de peu le second accessit.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, a perdu le premier accessit sur le fil
Après avoir longtemps patienté en retrait, a conclu fort honorablement.
Après une longue course d'attente, a conclu de très belle façon.
Après avoir attendu en queue de peloton, a bien conclu, ratant de peu le second accessit.