* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais menaçant, a été mis hors course suite à une chute collective au début de la ligne opposée.
Après avoir attendu en queue de peloton, a très bien terminé mais sans jamais approcher le lauréat.
Après une longue course d'attente, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir attendu dans la dernière partie du peloton, est venu faire illusion au saut de la dernière difficulté, ne plafonnant que sur le plat.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu de bonne manière.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, est venu faire illusion pour le succès à l'entrée de la ligne droite, ne plafonnant que sur le plat.
A figuré avant de céder entre les deux dernières haies.