* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A intégré le groupe de tête aux tribunes puis n'a pas été très heureux dans le tournant final avant de très bien terminer.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, s'est éliminé sur une grosse faute dans le tournant final.
EN tête d'entrée de jeu, a complètement cédé pour finir.
A figuré avant de nettement marquer le pas pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir patienté, a fourni un courageux effort final et a échoué de peu pour le second accessit.
Principal animateur, a vite cédé dans le tournant final.
Venu aux avant-postes au début de la ligne d'en face, a très bien soutenu son effort jusqu'au bout et a été dominé après lutte pour la victoire.
Après avoir figuré en dedans, a été dominé dans le dernier tournant et a fini à son rythme en retrait.