* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais très loin, a été dominé dès le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
A attendu en retrait avant de finir correctement.
A longuement trotté en retrait avant de finir honorablement.
N'a jamais été dans le rythme.
S'est désuni à la sortie du premier tournant.
Après avoir figuré a conclu de bonne manière.
A figuré au sein du peloton puis a reculé derrière un rival sur ses fins avant de revenir bien terminer.
Rapprochée progressivement dans la descente, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.