* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché depuis le passage devant les tribunes, s'est désuni à la sortie du tournant final en plafonnant.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné à mi-parcours alors qu'il venait de rejoindre les leaders.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise en face.
A été rapidement sanctionné.
Après avoir figuré au sein du peloton, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.