* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final, puis a repris le parcours (en se trompant) et a fini 6eme.
Après avoir galopé en queue de peloton, a conclu convenablement.
Grand animateur a faibli rapidement pour finir.
A toujours fermé la marche.
A figuré dans le sillage des leaders avant de finir correctement.
Après une longue course d'attente, a terminé honorablement.
Tout de suite aux avant postes, s'est nettement inclinée pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en deuxième position, a nettement cédé pour finir.
Grande animatrice, s'est retrouvée sans ressources à la fin.
A attendu avant de finir honorablement.
Grand animateur, a nettement plafonné pour finir.
En queue de peloton, a bien fini mais sans inquiéter les premiers.
Très vite à l'ouvrage, n'a jamais été en mesure de progresser utilement pour finir.