* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, s'est accidenté à la haie du pavillon, faisant tomber son jockey.
Jamais menaçante, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais très loin, est tombé sur un rival à terre après le saut de la dernière difficulté.
Vite bien placé, a concédé du terrain en face, revenant bien terminer ensuite.
Très vite en bonne position, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dernier, a conclu fort honorablement.
A fermé la marche d'un bout à l'autre du parcours.