* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Fautive en début de parcours, a ensuite trotté en queue du peloton puis a fourni un bon effort final et a échoué de peu pour la quatrième place.
A vainement tenté de se rapprocher pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a très bien terminé en dehors.
Vite en retrait a su terminer fort honorablement.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas à la sortie du tournant final.
Longtemps en queue de peloton, a progressé en face, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste, a contourné le peloton dans le tournant final, puis a bien conclu.