* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venue rapidement en tête, a ensuite bloqué la course puis a accéléré dans le dernier tournant et n'a plus rencontré d'opposition.
Attentiste aux derniers rangs, a fini la plus vite pour prendre le meilleur au passage du poteau.
Vite aux premiers rangs, a fait la différence dans la phase finale.
Vite en troisième position, a fait la différence pour finir.
A pris le meilleur d'emblée puis a mené benoîtement avant de se montrer la plus forte en final.
A attendu au sein du peloton puis a progressé au bout de la ligne opposée et est venue dominer dans les dernières battues.