* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a su terminer honorablement.
A toujours été en retrait.
Rapidement fautif s'est ensuite progressivement rapproché avant de bien terminer.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.
Rapidement aux premiers rangs, s'est très bien défendu pour finir tout en plafonnant après la distance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a pu venir en bon rang.
Vite aux premiers rangs, a pris une courageuse deuxième place.
N'a jamais été dans le rythme.
A attendu avant de combler du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir attendu, a su terminer de belle manière.