* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton et a conclu honorablement.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a pu se faufiler au centre du peloton à la sortie du dernier tournant puis a bien terminé.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne positon, a plafonné pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été en course.
Vite dans le groupe de tête, a complètement cédé pour finir.
Après avoir trotté en bon rang, a plafonné dans la phase finale.
A attenu dans le dos des animateurs puis a su terminer honorablement.
A été sanctionnée.
Rapidement en troisième position, a du s'en contenter pour finir.