* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir assuré sa mise en jambes, a longtemps figuré au sein du peloton avant de se montrer le plus fort pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionné en face.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas dans le tournant final puis a été sanctionné pour allures douteuses.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
A rejoint les animateurs en plaine, marquant nettement le pas dans la phase finale.
Après avoir attendu, est venue prendre la tête dans le tournant final avant de s'incliner près du but.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement faibli pour finir.