* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a progressé à mi-ligne droite avant de se montrer courageusement le plus fort près du but.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir galopé au sein du peloton, a très bien terminé pour arracher sur le fil la troisième place.
Après avoir galopé derrière les animateurs, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans cependant inquiéter les deux premiers.
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale sans cependant approcher les premiers.
Vite en bonne place, a très nettement abdiqué dans la ligne droite.
Vite en bonne place, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après une longue course d'attente, a gagné quelques rangs en dehors pour finir mais sans menacer les premiers.