* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été disqualifiée, laissant ensuite quelques regrets.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Rapidement troisième, a échoué de peu pour le premier accessit.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été disqualifié au bas de la descente.
Après avoir attendu en retrait, s'est rapproché dans la montée avant de se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir évolué sur une troisième ligne, s'est montré fautif pour finir en luttant pour un accessit.
A été disqualifiée dans la descente.