* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, n'a pu s'opposer au lauréat dans la ligne droite.
Animatrice de la première heure, a marqué le pas dans la ligne droite.
Grand animateur, a cédé en face.
S'est quasiment imposé de bout en bout.
Vite bien placée a très nettement marqué le pas pour finir.
Vite bien placé, a cédé dans le dernier kilomètre.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme dans la ligne d'en face.
N'a pas quitté le groupe de tête.