* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé correctement.
Après avoir attendu, a conclu de bonne manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais menaçante, a été sanctionnée au sommet de la montée.
A été sanctionnée dans la descente.
A très vite pris le galop.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
Rapidement à la pointe du combat, n'a pu s'opposer à la lauréate pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans le tournant final avant de bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement bien placée, s'est désunie au sommet de la montée.
Tout de suite à la pointe du combat, a échoué de peu pour un meilleur classement.
Longtemps en retrait, a terminé fort honorablement.