* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a plafonné pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête se défendant bien en final.
N'a pu se rapprocher pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Grand animateur s'est juste incliné pour finir.
A gagné des rangs pour finir après avoir très longuement attendu.
A figuré dans le peloton en dedans (le mauvais) avant de faiblir avant la distance.
Grand animateur en dehors (bon wagon) s'est juste incliné pour finir.
A attendu en dehors avant de très bien terminer.
A figuré au sein du peloton.
Vite en tête s'est montrée facilement la meilleure pour finir.
Après avoir figuré est rentré dans le rang pour finir.