* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, a échoué de peu pour le succès.
Jamais loin dans le parcours, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a très bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a su se montrer la plus forte pour finir.
Longtemps au sein du peloton, n'a pu changer utilement du rythme pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.