* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en troisième position, a commencé à perdre du terrain au bout de la ligne opposée et a été nettement dominé ensuite.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé e coup dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a progressé dans la ligne opposée, puis a eu sa chance pour la troiisème place au saut de la dernière haie.
Est tombé au saut du mur alors qu'il était au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a fait illusion pour un meilleur classement dans le tournant final, avant de faiblir progressivement ensuite.
Vite derrière le groupe de tête a concédé du terrain au bout de la ligne opposée, ne faiblissant ensuite que sur le plat.
Vite à l'ouvrage en queue de peloton, a été arrêté dans le tournant final.