* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti derrière le reste du peloton après avoir provoqué un faux départ, a terminé en trombe pour s'octroyer le premier accessit.
A figuré dans le sillage des animatrices avant de finir correctement.
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
Se montrant fautif en début de parcours, remis pour suivre le rythme imposé, s'octroyant l'accessit d'honneur après une bonne ligne droite.
Rapidement au sein du peloton en dedans, s'est très bien comporté jusqu'au bout.
A été sanctionnée pour finir après avoir figuré.
Vite bien placée, a cédé pour finir.
A été sanctionné pour finir. Fermait la marche.
Vite dans le dos des leaders, a fait la différence pour finir.
Venu aux premiers rangs à un tour du but, s'est mis aux pas dans le tournant final.
A été sanctionnée dans la phase finale alors qu'elle terminait très bien en dehors.
Loin de l'action dans la ligne opposée, a su très bien terminer.
Est partie au galop.