* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs à un tour du but, s'est mis aux pas dans le tournant final.
N'est jamais venue en bonne positon.
Un des animateurs de la course, battu de peu pour la 3e place.
Constate figurante, a eu sa chance pour un meilleur classement dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionnée dans la phase finale alors qu'elle terminait très bien en dehors.
A figuré dans le sillage des animatrices avant de finir correctement.
A été sanctionné pour finir. Fermait la marche.
Est revenue de loin très bien terminer tout en dehors.
N'a jamais été véritablement dans le coup.
Parti derrière le reste du peloton après avoir provoqué un faux départ, a terminé en trombe pour s'octroyer le premier accessit.
Rapidement au sein du peloton en dedans, s'est très bien comporté jusqu'au bout.
Se montrant fautif en début de parcours, remis pour suivre le rythme imposé, s'octroyant l'accessit d'honneur après une bonne ligne droite.
Loin de l'action dans la ligne opposée, a su très bien terminer.
Attentiste au sein du peloton, a su terminer fort honorablement.
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
A été sanctionnée pour finir après avoir figuré.