* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours vu à l'arrière, n'a pu jouer aucun rôle.
Rapidement dans le dos de l'animateur, a plafonné peu après l'entrée de la ligne droite.
Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
N'est jamais venu en bon rang.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.
Encore en queue de peloton dans le tournant final, a su très bien terminer.
A attendu avant de gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
Tout de suite dans le groupe de tête, a eu le meilleur à la distance.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Animateur, a complètement cédé dans la phase finale.
Tout de suite bien placée, a cédé pour finir.
A toujours galopé en retrait.