* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.
Vite en bonne place, a concédé du terrain sur faute dans le tournant final, revenant prendre la deuxième place près du but.
Jamais en course, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Après avoir reculé suite aux différents relais, est revenu de loin terminer de remarquable manière, sans approcher le lauréat.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Attentiste en retrait, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.