* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a conclu correctement.
Légèrement fautive en début de parcours, a ensuite patienté en queue du peloton mais n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Mal parti, est vite venu se placer en bon rang mais, n'a pas été capable de changer de rythme une fois la ligne droite abordée.
Venu dans le groupe de tête peu après la mi parcours, n'a pu soutenir efficacement son effort dans la phase finale.
Après avoir attendu, a vainement tenté de progresser pour finir.
N'a jamais été en course.