* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours été en queue de peloton.
Après avoir attendu, a vainement tenté de progresser pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Longtemps attentiste, a su regagner un terrain considérable dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Attendait dans le dos des animatrices, au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite aux avant postes, a très nettement accusé le coup depuis le bout de la ligne opposée.