* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a conclu correctement mais, sans approcher les premiers.
N'a jamais pu suivre.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
A pris le meilleur dans le tournant final, mais a complètement cédé pour finir.
Après avoir attendu, a conclu correctement en dedans, échouant de peu pour un meilleur classement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir galopé en deuxième position, a très nettement abdiqué dans la ligne droite.
Principale animatrice, a complètement cédé pour finir.