* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu, tout en perdant aux abords du poteau le premier accessit.
Rapidement contrainte d'évoluer en troisième épaisseur le nez au vent, a logiquement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été capable de changer de rythme dans la ligne droite.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de belle façon sans avoir le temps de remonter le lauréat.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Longtemps au sein du peloton, n'a pu que terminer honorablement.