* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu se placer aux tribunes, a vainement tenté d'attaquer la lauréate pour finir.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, terminant fort honorablement.
Partie lentement, n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
Très vite en queue de peloton, n'a jamais pu revenir en bonne place.
A été disqualifié en début de parcours.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a dû patienter avant de trouver le passage puis a fini de bonne manière.
Longtemps remarqué en dernière position, a comblé pas mal de terrain tout au long du dernier kilomètre.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.