* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps pointée en queue du peloton, n'a jamais été menaçante mais a fini d'honorable manière en retrait.
Après avoir patienté sur une troisième ligne à la corde, s'est bien comporté dans la ligne droite et a longtemps fait illusion pour le second accessit. A été disqualifié après enquête.
Rapidement bien placé, s'est défendu courageusement jusqu'au bout bien que dominé pour les premières places.
Venu en seconde position au passage devant les tribunes, s'est bien défendu jusqu'au bout pour conserver le premier accessit.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours trotté en queue de peloton.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle.