* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton.
A très vite été sanctionnée.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir attendu, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
Après avoir attendu, est venu aux premiers rangs en face avant de subir la loi de la lauréate.
Rapprochée progressivement en face, a gagné ensuite avec désinvolture.
S'est désuni dans le premier tournant.
Jamais très loin, a bien conclu mais sans approcher le lauréat.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Jamais loin dans le parcours, a assez bien terminé en dedans.
Après avoir figuré, a pris une lointaine troisième place.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Venue aux premiers rangs aux tribunes a vainement attaqué la lauréate pour finir.
Sanctionnée à la sortie du premier tournant.
Est partie au galop.
Attardé aux tribunes s'est rapproché en face avant de fort bien terminer en dedans.