* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointé aux derniers rangs, a progressé en dehors au dernier passage en face mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans la phase finale.
A pris le galop au passage devant les tribunes alors qu'il trottait au sein du peloton.
A très vite pris le galop.
Jamais loin dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
Longtemps en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans approcher les premiers.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a terminé de bonne manière mais sans menacer le duo de tête.
N'a jamais été dans le rythme.