* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
N'a pas quitté le groupe de tête malgré une faute dans le tournant final.
S'est désuni en face.
A été sanctionné en face alors qu'il tentait de rejoindre les leaders en dehors.
Partis lentement, a ensuite recollé progressivement au peloton puis a très bien terminé pour prendre sur le poteau le premier accessit.
A été sanctionné aux tribunes.
A toujours fermé la marche.
A été sanctionné.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.