* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement pris le galop.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite derrière les leaders, a complètement cédé dans la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite aux avant postes, a été très nettement dominée dans la phase finale.
A été sanctionnée dans le tournant de la cuvette.
Une des animatrices, s'est désunie à la sortie du tournant final en marquant le pas.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Une des animatrices, a été très nettement dominée dans la phase finale.
Tout de suite aux avant-postes, a nettement accusé le coup dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Rapidement bien placée, a très nettement plafonné depuis la sortie du tournant final.