* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en bon rang, a été dominé dans le dernier tournant.
S'est montrée fautive dans le premier tournant alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
Vite en queue de peloton a pris le galop au dernier passage en face.
S'est montré fautif dans le premier tournant.
S'est montré fautif à la sortie du premier tournant alors qu'il trottait aux avant-postes.
Après avoir figuré en troisième position, a été disqualifié dans le dernier tournant alors qu'il plafonnait.
Vite en troisième position l'a perdu sur faute dans la ligne droite.
Rapidement pointée au sein du peloton, s'est défendue honorablement jusqu'au bout. A été disqualifiée après enquête.
Après avoir figuré en bon rang, a cédé à l'entrée du dernier tournant.
A vite pris le galop.