* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a progressé à la sortie du tournant final, puis a très bien conclu au centre, sans approcher le duo de tête.
N'a jamais pu suivre.
Après avoir attendu, a terminé de très bonne manière, échouant de peu pour la victoire.
Encore en queue de peloton au milieu du tournant final, a très bien terminé mais sans inquiéter le lauréat.
Rapidement en bonne position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir attendu, a conclu correctement en dedans, échouant de peu pour un meilleur classement.