* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en queue de peloton, n'a jamais été capable de pouvoir changer de rythme au bout de la ligne opposée.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
Tout de suite en quatrième position, a vainement tenté de prendre la troisième place tout au long des derniers cent cinquante mètres.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a été sanctionnée dans le tournant final.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté en retrait.
S'est désunie au dernier passage dans la ligne opposée.