* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
Principal animateur, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été dans le rythme.
Vite en queue de peloton, s'est rapproché dans la ligne opposée puis a bien conclu.
A été arrêtée dans la ligne opposée.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours, a bien lutté dans la phase finale.
A longtemps galopé en retrait, avant de combler du terrain dans la phase finale.
A attendu puis a progressé en face avant de bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Jamais loin, est venu terminer de bonne manière, sans inquiéter le duo de tête.
Après avoir galopé en cinquième position, a très nettement accusé le coup au bout de la ligne opposée et a cédé peu après.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A galopé en bonne place jusque dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.