* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a rejoint les animateurs dans la montée, ne plafonnant que pour finir.
Longtemps à l'arrière-garde, n'a pas mal conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Une des animatrices, s'est montrée fautive à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu en léger retrait, a gagné quelques rangs dans la montée avant de faiblir.
Jamais en course, a été sanctionné pour allures douteuses dans le tournant final.