* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu dominer nettement la situation dans la phase finale.
A été sanctionnée en face.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Vite en bonne place, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu convenablement.
Attentiste au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Principal animateur, a plafonné progressivement pour finir.
Tout de suite derrière les animateurs, a perdu la deuxième place aux abords du poteau.
N'a joué aucun rôle utile.
A figuré puis a cédé dans le tournant final et a pris le galop.
Progressivement rapproché au dernier passage en face, a nettement faibli pour finir.