* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps troisième, a marqué le pas dans la ligne droite.
A fait tomber son partenaire en début de parcours à la double barrière.
Lâché par le peloton en face, a été arrêté devant l'avant dernière haie.
N'a figuré qu'au début et a été arrêté en face.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé e coup dans la phase finale.
Vite bien placé,a très nettement accusé le coup dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a fait illusion pour un accessit dans le tournant final, puis a faibli sur le plat.
Jamais en bonne place, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a lâché prise en face.
Après avoir figuré, a terminé de bonne manière, échouant finalement d'assez peu pour la deuxième place.