* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Très vite en deuxième position, a nettement plafonné dans la phase finale.
Vite en deuxième position, a marqué le pas dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais en course a été arrêté au bout de la ligne opposée.
A sauvé la chute au début de la ligne opposée et n'a plus été menaçant ensuite.
Après avoir galopé en quatrième position, a été lâché par les trois premiers au petit passage de route avant de revenir bien terminer.
Après avoir figuré au sein du peloton, a perdu du terrain en face avant de finir correctement.
A figuré jusqu'au saut du petit passage de route pour la deuxième fois.
Vite bien placé, a complètement cédé après le gros passage de route.
Rapidement en bonne position, a pris une nette deuxième place après de multiples chutes.
Dernier décollé d'entrée de jeu, a su gagner du terrain pour finir mais en retrait en dehors.
Longtemps en net retrait, n'a fait que gagner des rangs mais sans approcher les premiers.
S'est dérobé après le petit passage de route alors qu'il galopait aux premiers rangs.