* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Très vite dans le groupe de tête, n'a pas été chanceux dans la ligne droite. Gagne un rang après enquête.
A très vite été sanctionné.
Vite en queue de peloton, a su terminer de fort belle manière en dehors.
A toujours été dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, s'est défendu courageusement jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à la fin à SWEET HONEY.
Après avoir patienté non loin du groupe de tête, a fini le plus vite pour s'imposer sûrement.
S'est rapproché en dehors en face et a juste plafonné après la distance.
A été sanctionné a premier passage en face.
S'est imposé de bout en bout facilement.
Vite en tête, avait course gagnée au moment de sa faute à la distance.
Longtemps vu en queue du peloton, a terminé assez convenablement en retrait.
A très vite pris le train à son compte avant de céder pour finir.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes et s'est montré le plus fort pour finir.
Vite en queue de peloton a pris le galop pour finir alors qu'il terminait bien.
Jamais loin dans le parcours a complètement cédé pour finir.
Rapproché aux tribunes, s'est fort bien défendu pour finir.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a fini convenablement en retrait.
En retrait dans le parcours a su terminer de très bonne manière en dehors.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est très bien défendu pour finir.