* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifié en début de parcours.
A attendu dans le sillage des animatrices, puis a bien conclu et sans pouvoir menacer la lauréate.
Prend très vite le galop.
Figure au sein du peloton puis termine honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux avant-postes, n'a pu rivaliser avec les deux premiers dans la ligne droite et a dû se contenter du second accessit.
Fautif en début de parcours, n'a jamais pu venir en bon rang ensuite.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Animateur de la première heure, a été nettement dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Rapidement remarquée dans le groupe de tête, n'a jamais pu trouver le moindre jour dans la phase finale.